Door Scholieren.com te bezoeken geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Ben je onder de 16? Zorg dan dat je toestemming van je ouders hebt om onze site te bezoeken. Lees meer over je privacy (voor het laatst bijgewerkt op 25 mei 2018). Akkoord Instellingen aanpassen

Alternatieve brandstoffen

Economie

Praktische opdracht

Duurzame energie

6.2 / 10
4e klas havo
  • Marijke
  • Nederlands
  • 2357 woorden
  • 21217 keer
    2 deze maand
  • 8 maart 2005
Inleiding

Ik heb gekozen voor het onderwerp alternatieve brandstoffen, dit omdat ik wil uitzoeken wat het gebruik hiervan betekent voor zowel de economie als het milieu. En hoever het op dit moment is met de ontwikkeling hiervan.
Er zijn namelijk al een heleboel alternatieven op de markt zoals groene stroom en Shell heeft ook een tijdje pura in zijn assortiment gehad, een brandstof die beter is voor het milieu. Waarom zou je een milieuvriendelijke benzine maken als je ook de brandstof in zijn geheel vriendelijk kunt maken? Dit vraagstuk spreekt mij erg aan en ik wil me in deze opdracht dan ook vooral richten op de automarkt.

Hoofd- en Deelvragen

In deze opdracht maak ik gebruik van een hoofdvraag en een aantal deelvragen waar ik aan de hand van mijn eigen onderzoek antwoord op zal geven.

Hoofdvraag

• Wat houdt het gebruik van alternatieve brandstoffen tegen en waarom?

Deelvragen

• Van welke brandstoffen worden op dit moment gebruik gemaakt en wat zijn hiervan de voor en nadelen?
• Welke alternatieve brandstoffen zijn er?
• Wat is het effect van alternatieve brandstoffen op het milieu?
• Wat is het effect van alternatieve brandstoffen op de economie?
• Wat is de toekomst van alternatieve brandstoffen?

Deelvraag 1

Van welke brandstoffen worden op dit moment gebruik gemaakt en wat zijn hiervan de voor – en nadelen?

Op dit moment word er in de hele wereld vooral gebruik gemaakt van Fossiele brandstoffen.
Dit zijn brandstoffen die zijn ontstaan door de lange tijd die ze al in de grond zitten.
Er zijn 3 soorten, Gas, Kolen en Olie.

Kolen zul je tegenwoordig niet zoveel meer tegenkomen, dat werd voornamelijk vroeger gebruikt. Gas word vooral gebruikt in huishoudens, de meeste mensen koken met gas en als je een warme douche neemt verbruik je ook gas.

Vooral Olie is een belangrijke brandstof, hieruit worden vele dingen gemaakt, niet alleen brandstof voor auto’s maar ook rubber, plastic enz.

Gas en Olie worden vandaag de dag nog steeds uit de grond gehaald maar omdat deze brandstoffen ontstaan zijn door een ontwikkeling van duizenden tot miljoenen jaren zal het verbruik sneller gaan dan het ontstaan. Dit betekent dat de voorraad binnen een bepaalde tijd uitgeput zal zijn.

Ook hebben deze brandstoffen een aantal nadelen

• Door de uitstoot van stikstof in de lucht na verbranding, ontstaat er zure regen, hierdoor sterven bomen af en worden veel dingen aangetast zoals bijvoorbeeld oude beelden.
• Bij verbranding komt er warmte vrij en doordat er om de aarde een laag zit, de ozonlaag, die de warmte vasthoud ontstaat er het zogenaamde broeikaseffect. Dit betekent dat de aarde steeds warmer word en de klimaten veranderen, het zorgt ervoor dat er op de polen minder ijs komt, dat smelt namelijk, hierdoor komt er meer water in de wereld en minder land en veel dieren sterven uit.
• De voorraad kan opraken, mensen worden gedwongen naar alternatieven te zoeken
• Olie en Gas worden uit de grond gehaald door middel van pijpleidingen, als de brandstof weg is dan is er dus alleen een leeg gat onder het aardoppervlak, dit kan instorten

Veel voordelen zijn er niet, behalve dan dat deze brandstoffen gezorgd hebben voor de moderne maatschappij waarin wij tegenwoordig leven, zonder deze brandstoffen zouden er geen technische ontwikkelingen mogelijk zijn geweest.

Deelvraag 2

Welke alternatieve brandstoffen zijn er?

Als fossiele brandstoffen zoals gas en olie opraken zullen we op zoek moeten naar alternatieven.
Er zijn verschillende alternatieven om energie op te wekken. In Nederland word er op het moment al gebruik gemaakt van een aantal van deze alternatieven.

Er is
• Windernergie
Deze energie word opgewekt met behulp van de wind en grote turbines. Deze turbines zitten in de windmolens en doordat de windmolens draaien word er energie opgewekt. Dit is hetzelfde principe als een dynamo van een lamp op een fiets. De energie die hiermee word opgewekt word door de grond getransporteerd naar de energiebedrijven
• Zonne – energie
De warmte en het licht dat de zon afgeeft kan gebruikt worden om energie op te wekken. Zonnecellen vangen het licht op van de zon en zetten dit direct om in energie. In Nederland is dit een alternatief wat alleen gebruikt kan worden als aanvulling op een andere energiebron omdat het klimaat van Nederland niet zo is dat er met regelmaat zon schijnt in alle seizoenen.
Zonnecellen op het dak van een huis zie je toch wel soms omdat dit tot voor kort werd gesubsidieerd door de overheid.

• Water energie
Water energie is in Nederland bijna niet mogelijk omdat je er heuvel en bergrijke gebieden voor nodig hebt.
De opwekking gebeurt door middel van een dam.
Het smeltwater van ijs en sneeuw word opgevangen uit de bergen door de dam in een meer, dit is heet een stuwmeer. De Dam is stevig genoeg om het water tegen te houden en er is wel een kleine opening om genoeg water door te laten om overstroming te voorkomen.
Het water gaat door turbines heen door de druk die achter het water zit omdat er heel veel water door een kleine opening wil word er energie opgewekt.

• Alternatieve energie in auto’s zoals waterstof en elektriciteit
Al geruime tijd zijn verschillende autofabrikanten bezig met het produceren van auto’s die op waterstof lopen. Ook zijn er al auto’s die op elektriciteit lopen.
Het principe van een auto die op water loopt is natuurlijk het mooist, er is een enorme hoeveelheid aan water in de wereld en deze hoeveelheid zal aankomende jaren alleen nog maar toenemen, het nadeel hiervan is echter dat de kosten van het produceren van zo’n auto enorm zijn. De waterstofcel die nodig is in zo’n auto kost alleen al 500.000 euro.

Elektrische auto’s zijn een stuk goedkoper en nu al op de markt. Er zijn alleen een aantal nadelen aan verbonden. Ten eerste moet je je auto elke keer weer opladen en kun je na het opladen maximaal een uur rijden. Ook is de topsnelheid maar 140 km per uur, dit is natuurlijk niks vergeleken met de topsnelheden van auto’s van nu die op benzine rijden.

Ook is er iets nieuws ontstaan wat nu al op de markt is en wat ook al wat bekender is, dit is het hybride systeem.
Hierbij word gebruik gemaakt van een systeem van 2 motors, een elektromotor en een diesel of benzinemotor. Deze vullen elkaar zo aan dat de uitstoot van schadelijk gassen word beperkt.
Auto fabrikanten zien wel een markt in dit systeem maar richten zich toch meer op de techniek met watercellen omdat ze het hybride systeem zien als een tussenstap op de overgang naar rijden op waterstof.

Deelvraag 3

Wat is het effect van alternatieve brandstoffen op het milieu?

Bij het gebruik van alternatieve energie kom je allerlei belangenverstrengelingen tegen. Als je een dam wil aanleggen in de bergen zul je om een stuwmeer te laten ontstaan ook een bergdal vol met water moeten laten lopen.
Windmolens zijn een mooi alternatief voor het opwekken van energie maar verstoren wel het landschap en recent onderzoek heeft uitgewezen dat het in de buurt van windmolenparken vaker regent en waait doordat de windmolens veel wind veroorzaken.

Toch denk ik persoonlijk dat er meer voordelen aan deze soorten energie zitten dan nadelen.
Het is namelijk niet meer zo dat er schadelijke uitlaatgassen vrij komen met het opwekken van energie die zowel voor het milieu als de mens directe schade veroorzaken. Denk maar eens aan smog in grote steden.

Wat auto’s betreft zijn er zowel voor als nadelen voor het milieu

Een elektrische auto heeft namelijk geen uitstoot van schadelijk gassen zoals Co2 en is geluidsarm dus verstoort niemand in zijn natuurlijke omgeving, het nadeel is wel dat de accu milieu belastend is aan het einde van zijn levensduur.

Het voordeel van een hybride systeem is dat het schoner en stiller is dan een conventioneel voertuig. Nadelen zijn echter dat je energie nodig hebt voor het opladen van de elektromotor en je nog steeds een fossiele brandstof zoals diesel of benzine nodig hebt. Ook is de accu milieubelastend aan het einde van zijn levensduur.

Het beste voor het milieu is om het voertuig zo licht mogelijk te maken, hierdoor heb je de minste weerstand en verbruik je dus de minste energie.

Wat waterstof betreft kan ik geen uitspraken doen, je hebt in ieder geval geen uitstoot van allerlei gevaarlijke gassen die je op dit moment wel hebt. En als je water ontleed en je haalt de waterstof eruit dan hou je pure zuurstof over.

Deelvraag 4

Wat is het effect van alternatieve brandstoffen op de economie?

Om op deze deelvraag antwoord te kunnen geven heb ik gespecificeerde informatie nodig en die kon ik dus niet vinden, daarom zet ik nu mijn eigen visie neer.

Met de economie zal het in eerste instantie slechter gaan omdat met het opraken van fossiele brandstoffen er minder werkgelegenheid zal ontstaan in de oliebranche en er gedwongen ontslagen zullen volgen, de werkgelegenheid komt immers niet meer terug.
De banen die ontstaan in de nieuwe branche, die van alternatieve energie, zijn er niet zoveel als in de oliebranche, het personeel dat zorgt voor technische ontwikkeling van bijvoorbeeld een waterstofcel werkt namelijk nu al voor de bedrijven die dit ontwikkelen. Er zal natuurlijk wel een hoop productiewerk ontstaan want als de olie op is dan heb je toch een andere auto nodig.
Over de werkgelegenheid die ontstaat of afneemt valt dus te twisten. Het kan goed aflopen en het kan niet zo goed aflopen, dit is afhankelijk van de mate van ontwikkeling van de brandstof en de vraag naar het product wat daaruit ontstaat.

Wat de wereld economie betreft zou ik niet durven zeggen waarom het slechter of juist beter zal gaan.
In Nederland kan ik me niet voorstellen dat het iets uitmaakt of een auto op benzine rijdt of op waterstof, je hebt de voordelen voor het milieu maar bijna geen nadelen voor de Nederlandse economie.
In landen als Irak is dat natuurlijk een heel ander verhaal. De hele economie van 1 land draait om dat ene exportproduct, olie. Ik denk dat de economie van die landen sterk tot zeer sterk achteruit zal gaan en dat een land als Irak na al die tijd zo maar weer een ontwikkelingsland kan worden. Ze hebben immers geen economie meer dan.
Uiteindelijk komt het er op neer dat het voor 1 land alleen geen nadelen heeft maar dat het de wereldeconomie en daarmee de wereldpolitiek, dit is namelijk onlosmakelijk aan elkaar verbonden, flink in de war schopt. Ik denk dat dit 1 van de redenen is dat we tegenwoordig nog op benzine rijden. Want wie wil er nu niet wonen in een schoon en leefbaar milieu.

Deelvraag 5

Wat is de toekomst voor alternatieve brandstoffen?

Omdat er volgens de voorspellingen over 50 jaar geen fossiele brandstoffen zoals olie en gas zullen zijn is dit voornamelijk de drijfveer van wetenschappers om nieuwe dingen te ontwikkelen en onderzoeken.
Er worden op het moment al allerlei oplossingen gezocht, en daar word nu ook al gebruik van gemaakt. Kijk maar naar een satelliet op zonne-energie, deze zweven nu al in de ruimte rond, ze hebben tenslotte een heleboel zon aan de dagzijde van de aarde en zijn daardoor makkelijk in onderhoud, zolang de satelliet technisch in orde is,is er geen noodzaak om er naar toe te gaan of om deze uit de lucht te halen.

De NASA is op dit moment al bezig om vliegtuigen te ontwikkelen op zonne-energie, achter de wolken schijnt immers altijd de zon.

Ik denk dat we ons geen zorgen hoeven te maken om de toekomst, tegen die tijd is de technologie van de benodigde energie al zover dat we geleidelijk aan kunnen overstappen van fossiele brandstoffen naar alternatieve brandstoffen.
We zullen energie genoeg hebben door de elementen water, zon en wind die vrijwel altijd op de aarde aanwezig zullen zijn.

Wat het gebruik van alternatieve brandstoffen met de economie zal doen is een grote vraag, maar er is een engels spreekwoord wat hier denk ik wel van toepassing is “What goes up must go down” oftewel, wat stijgt moet dalen. Maar je kunt natuurlijk ook bedenken, wat daalt zal weer moeten stijgen, zeker wat de economie betreft. Dus uiteindelijk zal het allemaal in orde komen, alleen de vraag blijft dan hoe lang dat gaat duren.

Hoofdvraag

Wat houd het gebruik van alternatieve brandstoffen tegen en waarom?

Op deze vraag is moeilijk een antwoord te geven.
Het is in ieder geval duidelijk is dat het in ieder geval een kwestie van geld is.
Als het namelijk aan milieuactivisten had gelegen draaide de hele wereld al jaren op alternatieve brandstoffen, deze zorgen voor veel minder milieuvervuiling namelijk.

Ten eerste heb je namelijk de kosten voor de aanschaf en aanleg van bijvoorbeeld zonnepanelen, windmolens met grote turbines erin, en in bergrijke landen een dam.
Je zult hiervoor moeten investeren en na een geruime tijd zul je de investering er waarschijnlijk wel uithalen, maar waarom zou je iets nieuws beginnen als je oude nog hebt, en het werkt. Over een aantal jaren zullen de energiebedrijven wel gedwongen worden om op deze manieren energie op te wekken, en een aantal bedrijven is daarom ook al begonnen met investeren. Dit kun je goed zien als je over de snelweg langs lelystad rijdt, in de flevopolder staan namelijk de meeste windmolens van Nederland.

Ten tweede is er natuurlijk het vraagstuk tussen de economie en het milieu aan de ene kant zijn er economische belangen om er niet alvast mee te beginnen, aan de andere kant zijn er belangen voor het milieu om er wel mee te beginnen, de overheid in Nederland is er al wel mee begonnen door het subsidiëren van bijvoorbeeld groene stroom, de eerste tijd dat dit op de markt was. Of door een subsidie te geven op water of stroombesparende apparaten.

Wat het gebruik van alternatieve brandstoffen tegenhoudt is dus simpel gezegd een kwestie van geld.

Maar daardoor ook een kwestie van welzijn voor een overgroot deel van de wereldbevolking.

Bronnenlijst

• Afbeeldingen gevonden op www.google.nl
trefwoorden “windmolens, dam en zonne-energie
• Informatie over auto’s gevonden in Magazine “Autokampioen”
nummer 23 5-18 november 2004
Hieruit heb ik ook de artikelen gekopieerd die in deze PO staan
• op de site www.nen.nl
hier kun je zoeken. Ik heb als trefwoord alternatieve brandstoffen gebruikt.
• www.scholieren.com
op deze site staan allerlei uittreksels en werkstukken, ik heb een werkstuk gebruikt over fossiele brandstoffen, dit heb ik wel gebruikt maar er stond weinig in over mijn onderwerp
• Verder heb ik een beetje rondgekeken op internet maar geen belangrijke informatie van websites gehaald, in de bibliotheek is veel te vinden over olie en gas enz. maar weinig over bijvoorbeeld de techniek van de waterstofcel, dit komt waarschijnlijk doordat dit een vrij nieuw onderwerp is wat nog steeds in ontwikkeling is

Let op

De verslagen op Scholieren.com zijn gemaakt door middelbare scholieren en bedoeld als naslagwerk. Gebruik je hoofd en plagieer niet: je leraar weet ook dat Scholieren.com bestaat.

Heb je een aanvulling op dit verslag? Laat hem hier achter.

voeg reactie toe

4703

Welkom!

Goed dat je er bent. Scholieren.com is de plek waar scholieren elkaar helpen. Al onze informatie is gratis en openbaar. Met een profiel kun je méér:

snel zien welke verslagen je hebt bekeken
de verslagen die je liket terugvinden
snel uploaden en reacties achterlaten

Log in op Scholieren.com

Maak een profiel aan of log in om te stemmen.

Geef dit een cijfer